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高速公路塑料模具加工引起的裂纹

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高速公路塑料模具加工引起的裂纹

发布日期:2019-07-31 作者: 点击:

   在高速公路塑料模具制造中,采用放电加工(电脉冲及线切割)是越来越普遍采用的加工方法,但随着放电加工的广泛应用,其引起的缺陷也相应增多。

高速公路塑料模具

   由于放电加工是借助于放电所产生的高温而使模具表面熔化的加工方法,因此,在其加工表面形成白色的放电加工变质层,并产生800MPa左右的拉应力,这样,在模具的电加工过程中常出现变形或裂纹等缺陷。

   因此,采用放电加工的高速公路塑料模具,必须充分掌握放电加工对模具材料的影响,并预先采取相应的预防措施。防止热处理时的过热和脱碳,并进行充分回火以降低或消除残留应力。

   为了充分消除淬火时产生的内应力,要进行高温回火,因此应采用能承受高温回火的钢种(如Crl2型、ASP一23、高速钢等),以稳定的放电条件进行加工;放电加工后,作稳定化松驰处理。

   高速公路塑料模具设置合理的工艺孔、槽;充分消除再凝固层,以便在健全的状态下使用;利用矢量平移原理,对切割前哨已集中的部分内应力傲切通引流分散释放。

 


本文网址:http://www.meiziwork.com/news/477.html

关键词:高速公路塑料模具

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